Vivir en Tres Cruces (Montevideo) 2026: subzonas y checklist

INGAR · 2026-02-14 · Barrios

Resumen

Tres Cruces es, probablemente, el barrio mejor conectado de Montevideo. La terminal de omnibus de larga distancia, el Shopping Tres Cruces, la interseccion de Bulevar Artigas con 18 de Julio y 8 de Octubre, decenas de lineas de omnibus urbano y la cercania a Parque Batlle forman un nodo que no tiene equivalente en la ciudad. Si dependes del transporte publico o viajas seguido al interior, es dificil encontrar una ubicacion mas practica.

Pero esa misma concentracion genera la principal contra del barrio: ruido. Las mediciones de contaminacion sonora en el entorno de Bulevar Artigas y la terminal superan los 80 decibeles, cuando la OMS recomienda un maximo de 70 dB en exteriores. Tres Cruces no es un barrio para elegir a ciegas: la diferencia entre una unidad sobre la avenida y una sobre una calle interior a dos cuadras puede ser la diferencia entre dormir bien o vivir con tapones.

En esta guia te damos el mapa real del barrio, subzona por subzona, con precios actualizados a 2026, los factores que nadie te cuenta (ruido, vivienda promovida, estacionamiento) y un checklist operativo para que tu decision se base en datos y no en publicidad.

Lecturas previas recomendadas:

1) Donde queda y por que funciona como nodo

Tres Cruces toma su nombre de la interseccion de tres ejes historicos: Bulevar Artigas, la Avenida 18 de Julio (que se transforma en 8 de Octubre al cruzar el bulevar) y la Avenida Italia, que arranca muy cerca. Es uno de los 62 barrios oficiales de Montevideo y pertenece al Municipio B y Municipio CH, colindando con Cordon al sur, La Blanqueada al este y Parque Batlle al noreste.

Pero lo que realmente define al barrio no es la geografia municipal sino un edificio: la Terminal Tres Cruces, la principal estacion de omnibus de larga distancia del pais. Desde ahi salen buses a los 19 departamentos y a destinos internacionales (Buenos Aires, Porto Alegre, San Pablo). La terminal opera 24 horas, con mas de 40 andenes, y comparte estructura con el Shopping Tres Cruces, que suma mas de 200 locales comerciales.

Ese nodo terminal + shopping genera un efecto domino:

Transporte urbano: mas de 20 lineas de omnibus urbano pasan por la zona. Pocas paradas de Montevideo concentran tanta frecuencia y diversidad de destinos.
Servicios: bancos, farmacias, supermercados, gimnasios, gastronomia, correo, cambio de divisas. Todo dentro de un radio de 5-6 cuadras.
Centralidad real: estas a 10 minutos de Ciudad Vieja y Centro, a 10 de Pocitos y Parque Rodo, a 5 de Cordon y La Blanqueada. Es un punto medio genuino.

Y a diferencia de otros barrios "centricos", Tres Cruces tiene un pulmón verde enorme al lado: Parque Batlle, 60 hectareas de espacio verde con el Estadio Centenario, la Pista de Atletismo Darwin Pineyra, el Velodromo Municipal, canchas abiertas y circuitos para correr y caminar. Pocos barrios de Montevideo combinan esta densidad de servicios con un parque de esa escala a pocas cuadras.

2) El mercado inmobiliario en 2026: numeros reales

Tres Cruces esta en plena transformacion de stock. Lo que era un barrio de edificios de los anos 60-80, con muchos locales comerciales en planta baja y apartamentos de 2-3 dormitorios arriba, se esta convirtiendo en una zona dominada por edificios nuevos de vivienda promovida, con predominancia de monoambientes y 1 dormitorio.

Precios de referencia (venta)

Tipologia	Rango USD/m2	Precio total orientativo	Nota
Monoambiente nuevo (VP)	USD 2.500 - 2.900/m2	USD 75.000 - 105.000	El grueso de la oferta nueva
1 dormitorio nuevo (VP)	USD 2.400 - 2.800/m2	USD 100.000 - 140.000	Alta demanda de inversores
2 dormitorios nuevo (VP)	USD 2.300 - 2.700/m2	USD 140.000 - 190.000	Oferta mas limitada
Usado estandar (2-3 dorm.)	USD 1.600 - 2.200/m2	USD 100.000 - 170.000	Muy variable segun estado

El promedio de la zona se ubica alrededor de USD 2.600/m2, similar a La Blanqueada y ligeramente por debajo de Cordon (que esta mas cerca de USD 2.800). Es un nivel de precio competitivo para la centralidad que ofrece: estas pagando ubicacion y conectividad sin el premium de Pocitos (USD 3.200+) o Parque Rodo (USD 2.900+).

Vivienda promovida: la ola que transformo el barrio

Tres Cruces tiene la segunda concentracion mas alta de proyectos de vivienda promovida en Montevideo, solo detras de Cordon. La Ley 18.795 explica por que: los beneficios fiscales para el comprador de primera venta incluyen exoneracion del ITP (2% del valor), exoneracion de Impuesto al Patrimonio por 10 anos y exoneracion de IRPF/IRAE sobre la renta de alquiler por 10 anos.

Para el inversor, esa combinacion es potente. Un monoambiente de USD 90.000 en VP te ahorra aproximadamente USD 1.800 en ITP, no pagas patrimonio durante una decada y los primeros 10 anos de renta de alquiler no tributan IRPF. En un barrio con demanda sostenida de estudiantes del interior (que valoran la terminal) y jovenes profesionales, la ocupacion suele ser rapida.

Pero hay una trampa: la sobreoferta. Cuando demasiados proyectos apuntan al mismo perfil (monoambiente para inversion), la competencia por inquilino se intensifica. Si estas pensando en invertir en Tres Cruces, no mires solo la rentabilidad bruta: mira cuantos edificios nuevos se estan entregando en la misma manzana y cual es tu diferencial real.

Guias complementarias para inversores:

3) Subzonas: el barrio cuadra a cuadra

No existe "un" Tres Cruces. La experiencia de vivir aca cambia radicalmente segun la subzona. Es un barrio compacto, pero con contrastes fuertes entre una cuadra y la siguiente. Aca va el desglose real:

Subzona A: Entorno inmediato de la Terminal y el Shopping

Perimetro aproximado: Bulevar Artigas entre Acevedo Diaz y Miguelete, y las 2-3 cuadras alrededor del complejo terminal/shopping.

Lo que encontras: la maxima concentracion de servicios del barrio. Shopping con mas de 200 locales, supermercados, farmacias, cambios, comida rapida, bancos, parada de taxis, salidas de omnibus urbano e interdepartamental. Todo funciona practicamente las 24 horas.

Perfil tipico del residente: personas que viajan frecuentemente al interior (vendedores, profesionales con clientes fuera de Montevideo, estudiantes del interior que vuelven seguido a su departamento). Tambien personas mayores que valoran resolver todo caminando.

La contra honesta: ruido constante. Motores de omnibus, bocinas, movimiento peatonal permanente, camiones de abastecimiento del shopping. Las mediciones en esta zona superan los 80 dB. Si tu ventana da a Bulevar Artigas, vas a escuchar transito hasta la madrugada. Los edificios nuevos con doble vidrio hermético (DVH) mitigan bastante, pero no eliminan el problema completamente.

Precio referencia: los metros cuadrados mas demandados del barrio estan aca, pero tambien los mas ruidosos. Un monoambiente nuevo sobre el bulevar puede costar lo mismo que uno en calle interior, y la experiencia es diametralmente opuesta.

Subzona B: Ejes sobre 18 de Julio / 8 de Octubre y Bulevar Artigas

Perimetro: las propiedades con frente directo a las avenidas principales.

Lo que encontras: comercio continuo en planta baja, muy buena conectividad (paradas de omnibus en la puerta), acceso rapido a cualquier punto de la ciudad. Es la franja mas "urbana" del barrio, con mucha vida de calle durante el dia.

Perfil tipico: quien prioriza movilidad absoluta sobre tranquilidad. Personas que usan transporte publico a diario y valoran salir de casa y tener una parada a 20 metros.

La contra honesta: el problema es el mismo que en la Subzona A pero mas difuso. Bulevar Artigas es una de las avenidas mas ruidosas de Montevideo: cuatro carriles, omnibus constante, camiones. 18 de Julio / 8 de Octubre suma transito propio mas bocinas de cruce. Si vas a vivir sobre estas avenidas, la calidad de las aberturas y la orientacion de la unidad son innegociables. Un apartamento a contrafrente sobre una de estas avenidas puede funcionar; uno con ventana directa al bulevar, con carpinteria comun, es un problema de sueno garantizado.

Subzona C: Calles interiores (la zona dulce)

Perimetro: las cuadras que no tocan directamente ninguna avenida principal, entre Bulevar Artigas y las calles residenciales hacia Parque Batlle. Calles como Acevedo Diaz (tramos interiores), Garibaldi, Monte Caseros, Pedro Campbell en sus tramos mas tranquilos.

Lo que encontras: la mejor relacion ubicacion-tranquilidad del barrio. Estas a 2-3 cuadras de todo (terminal, shopping, avenidas, paradas) pero sin el impacto directo del ruido de transito. Muchos de los edificios nuevos de vivienda promovida se estan levantando aca.

Perfil tipico: el residente que quiere la conectividad de Tres Cruces sin pagar el costo sonoro. Parejas jovenes, profesionales que trabajan desde casa parte de la semana, personas que van al Parque Batlle a correr o caminar.

La contra honesta: menor oferta. Las calles interiores tienen menos metros lineales disponibles que las avenidas, y los desarrolladores ya lo saben: los proyectos nuevos en estas cuadras se venden mas rapido y a veces con una prima de precio sobre los que estan sobre la avenida. Hay que "cazar" la unidad. Otro punto: algunas cuadras interiores tienen edificios antiguos con problemas de mantenimiento. La mezcla de obra nueva con stock envejecido es marcada.

Subzona D: Limites con Parque Batlle y cercanias al parque

Perimetro: las cuadras que miran hacia el Parque Batlle, sobre todo entre Bulevar Artigas y el parque, y las calles que bordean el espacio verde.

Lo que encontras: el Tres Cruces mas residencial. Calles arboladas, menos transito, proximidad inmediata a 60 hectareas de verde. Si corres, caminás o simplemente necesitas espacio abierto para descomprimir, esta subzona te cambia la rutina.

Perfil tipico: familias con ninos que valoran el parque como patio extendido, personas activas (runners, ciclistas), gente que busca un perfil de barrio mas tranquilo sin alejarse de la centralidad.

La contra honesta: los precios en esta franja suelen ser ligeramente superiores al promedio del barrio (el verde y la tranquilidad se pagan). Ademas, hay menos oferta de servicios inmediatos: no tenes el supermercado en la esquina como en la zona terminal. Y los dias de partido en el Centenario, la zona se transforma completamente: transito, estacionamiento en doble fila, ruido de hinchada. Si no sos futbolero, tene en cuenta que hay partidos practicamente todas las semanas.

Subzona E: Limites con Cordon y La Blanqueada

Perimetro: las cuadras de borde, donde Tres Cruces se desdibuja y empieza Cordon o La Blanqueada.

Lo que encontras: heterogeneidad total. Una cuadra puede ser excelente y la siguiente complicada. Es zona de transicion: edificios de muy distinta calidad y epoca, comercio variado, vida de barrio. Muchas veces las publicaciones inmobiliarias etiquetan estas unidades como "Tres Cruces" cuando tecnicamente estan en el borde con otro barrio.

Perfil tipico: quien busca precio. Los metros cuadrados en estas franjas de borde suelen ser un 10-15% mas baratos que en el nucleo del barrio, con acceso casi identico a los servicios.

La contra honesta: la cuadra manda. No hay generalizaciones validas. Tenes que visitar, caminar, ver el estado de los edificios vecinos, preguntar por la seguridad de la zona especifica. Un consejo: si una publicacion dice "Tres Cruces" pero el padron cae en otro barrio, no es necesariamente malo, pero informate de cual es la realidad de esa cuadra concreta.

Tabla resumen por subzona

Subzona	Conectividad	Tranquilidad	Oferta nueva	Precio relativo	Ideal para
A: Entorno Terminal	Maxima	Baja	Alta	Medio	Viajeros frecuentes, resolucion diaria
B: Avenidas principales	Muy alta	Baja	Media	Medio	Usuarios intensivos de transporte publico
C: Calles interiores	Alta	Media-alta	Alta	Medio-alto	Equilibrio conectividad + calidad de vida
D: Cercanias Parque Batlle	Media-alta	Alta	Media	Medio-alto	Familias, deportistas, quienes buscan verde
E: Bordes Cordon/Blanqueada	Alta	Variable	Media	Medio-bajo	Quienes priorizan precio sobre etiqueta

4) Quien vive en Tres Cruces (y por que)

El perfil demografico del barrio cambio en los ultimos anos, impulsado por la vivienda promovida y la naturaleza del nodo transporte. Hoy conviven tres grandes grupos:

Estudiantes del interior

Es el grupo que mas crece. Un estudiante que viene de Salto, Paysandu o Rivera y necesita volver a su departamento con frecuencia tiene un argumento imbatible para vivir aca: la terminal esta literalmente a la vuelta de la esquina. No necesita taxi, no necesita combinar buses. Baja del apartamento, camina 5 minutos y esta en el anden. Ademas, las facultades de la Universidad de la Republica en Cordon y Centro quedan a minutos en bus, y la Universidad Catolica esta a pocas cuadras.

Este perfil explica la alta demanda de monoambientes y 1 dormitorio, y la rotacion natural (el estudiante se va cuando termina la carrera o consigue trabajo en otra zona).

Jovenes profesionales sin auto

Montevideo no tiene metro ni tren urbano eficiente. Si no tenes auto y queres moverte por la ciudad sin fricciones, Tres Cruces es una de las mejores respuestas. La densidad de lineas de omnibus en el entorno del bulevar es la mas alta de la ciudad. Para alguien que trabaja en Ciudad Vieja, Pocitos o el World Trade Center y no quiere depender de un vehiculo, vivir aca ahorra tiempo y dinero todos los dias.

Personas mayores que priorizan resolver todo caminando

Bancos, mutualistas, farmacias, correo, supermercados, shopping: todo a pie. Para una persona mayor que ya no maneja o prefiere no hacerlo, la autonomia que da Tres Cruces es dificil de replicar en otro barrio de Montevideo. El Hospital de Clinicas queda a pocas cuadras, y las principales mutualistas tienen policlinicas en la zona.

5) El factor ruido: lo que nadie pone en la publicacion

Esto merece seccion aparte porque es el tema central de la decision de vivir en Tres Cruces.

El dato duro: mediciones realizadas en zonas centricas de Montevideo relevaron que el entorno de Bulevar Artigas y la terminal registra niveles de hasta 80 decibeles. El maximo recomendado por la OMS para exteriores es de 70 dB. Estamos hablando de 10 dB por encima del limite, y la escala de decibeles es logaritmica: 10 dB mas no es "un poquito mas de ruido", es una duplicacion de la intensidad sonora percibida.

Que significa en la practica:

Un apartamento sobre Bulevar Artigas con ventana abierta en hora pico tiene un nivel de ruido comparable a estar al lado de una cortadora de cesped industrial.
Cerrar la ventana con carpinteria de aluminio estandar baja unos 15-20 dB. Con doble vidrio hermetico (DVH), la reduccion puede llegar a 30-35 dB.
Un apartamento a contrafrente del mismo edificio, o en una calle interior a 2 cuadras, puede tener 20-25 dB menos que uno con ventana a la avenida.

Regla practica que usamos en INGAR: si estas considerando una unidad en Tres Cruces, visita en hora pico (7:30-9:00 o 17:30-19:30), abrí todas las ventanas y quédate 10 minutos en silencio. No es lo mismo verlo en la ficha que experimentarlo. Si la unidad da a una avenida, preguntá por el tipo de carpinteria, si tiene DVH, y si hay vidrios laminados acusticos. Y si podes elegir, prioriza calles interiores y contrafrente. La diferencia en calidad de sueno y de vida es enorme.

Si trabajas desde casa, esto se multiplica. Una videollamada con ruido de fondo de buses no es profesional y no es sostenible. Asegurate de que tu espacio de trabajo quede en una habitacion que no de directamente a la avenida.

6) Parque Batlle: los 60 metros cuadrados que no estan en tu escritura

Uno de los argumentos mas fuertes de Tres Cruces es algo que no esta dentro de tu apartamento sino al lado: el Parque Jose Batlle y Ordonez, con sus 60 hectareas de espacio verde publico.

Para ponerlo en perspectiva: 60 hectareas equivalen a unos 84 campos de futbol. Es el parque urbano mas grande de Montevideo y uno de los mas grandes de America del Sur en proporcion a la ciudad. Adentro encontras:

Estadio Centenario: sede del primer Mundial de futbol (1930), monumento historico del futbol y hoy sede habitual de seleccion uruguaya y finales.
Pista de Atletismo Darwin Pineyra: pista profesional con acceso publico para correr.
Velodromo Municipal: para ciclismo en pista.
Canchas de futbol 5 y baby futbol: abiertas al publico.
Circuitos para correr y caminar: varios recorridos de distintas longitudes, usados diariamente por cientos de montevideanos.
Espacios verdes abiertos: para picnic, juego libre, paseo con perros.

Vivir a 3-5 cuadras de este parque transforma la rutina. Es tu gimnasio al aire libre, tu plaza para los chicos, tu circuito de domingo. Y a diferencia de los amenities de un edificio, no pagas gastos comunes por usarlo.

7) Pros y contras con peso real

Pros

Conectividad superior a cualquier otro barrio. Terminal de omnibus de larga distancia + la mayor densidad de lineas urbanas + acceso rapido a Rambla por Bulevar Artigas. Si usas transporte publico, Tres Cruces te ahorra entre 30 y 60 minutos diarios comparado con barrios perifericos.
Resolucion diaria total a pie. Shopping, supermercados, bancos, mutualistas, farmacias, correo, gastronomia: todo sin necesitar auto ni bus. Para el dia a dia, la autonomia peatonal es muy alta.
Parque Batlle a minutos. 60 hectareas de verde compensan la falta de plazas y arbolado dentro del barrio propiamente dicho.
Precio competitivo para la centralidad. A ~USD 2.600/m2 promedio, estas pagando significativamente menos que Pocitos, Punta Carretas o Parque Rodo, con una conectividad que en muchos casos es superior.
Demanda de alquiler consistente. La rotacion de estudiantes y profesionales jovenes mantiene la demanda activa. Los periodos de vacancia suelen ser mas cortos que en barrios menos conectados.
Beneficios de vivienda promovida. Si compras obra nueva bajo la Ley 18.795, las exoneraciones fiscales (ITP, patrimonio, renta) mejoran la ecuacion de inversion de forma significativa.

Contras

Ruido: es el problema numero uno. Sobre las avenidas principales es determinante. Incluso en calles interiores, el ruido de fondo urbano es superior al de barrios residenciales como Punta Gorda o Malvin.
Estacionamiento: si tenes auto, la situacion es complicada. Hay poco estacionamiento en via publica, y los dias de partido en el Centenario se vuelve caos. Si necesitas estacionar todos los dias, garaje propio o cochera fija no es un lujo, es una necesidad. Filtra por garaje desde el inicio de la busqueda.
Heterogeneidad de stock. Conviven edificios nuevos de vivienda promovida con edificios de los anos 60-70 con mantenimiento deficiente. Los gastos comunes pueden variar enormemente entre un edificio y otro de la misma cuadra. Siempre pedi el ultimo recibo de GC y pregunta si hay obras previstas.
Sobreoferta de monoambientes nuevos. La concentracion de proyectos VP orientados al mismo perfil (inversor que alquila monoambiente a estudiante) genera competencia creciente. El rendimiento no esta garantizado solo por la ubicacion.
Poco arbolado y verde "de cuadra". Salvo las calles que bordean Parque Batlle, el barrio en si es bastante gris. Las veredas son angostas, el arbolado es escaso en muchas cuadras. El verde lo aporta el parque, no la calle.
Dias de evento deportivo. Partidos en el Centenario (futbol de seleccion, finales de campeonato) generan congestion severa, ruido de hinchada y problemas de estacionamiento que afectan a varias cuadras. Esto pasa con frecuencia durante la temporada de futbol.

8) Tres Cruces vs. barrios vecinos: comparativa directa

Si estas entre Tres Cruces y un barrio limitrofe, esta tabla te ayuda a ubicar las diferencias reales:

Criterio	Tres Cruces	Cordon	La Blanqueada	Parque Batlle
USD/m2 promedio	~2.600	~2.800	~2.600	~2.900
Conectividad transporte	Maxima	Muy alta	Alta	Media-alta
Ruido promedio	Alto	Alto	Medio	Medio-bajo
Verde/parques	Parque Batlle al lado	Poco	Poco	Dentro del parque
Oferta VP nueva	Muy alta	La mas alta	Alta	Media
Vida nocturna/gastronomia	Media	Muy alta	Media	Baja
Perfil predominante	Transito, servicios	Universitario, cultural	Residencial mixto	Residencial verde
Estacionamiento	Dificil	Muy dificil	Medio	Medio

La conclusion: si tu prioridad es conectividad y no te molesta el ruido urbano (o elegis bien la subzona), Tres Cruces es dificil de superar. Si tu prioridad es tranquilidad y verde, Parque Batlle puede ser mejor opcion por un poco mas de precio. Si queres mas vida cultural y nocturna, Cordon te va a gustar mas.

Guias de barrios vecinos para comparar:

9) Checklist para alquilar o comprar en Tres Cruces

Esta lista es operativa. Imprímila o copiala al celular y usala cuando vayas a ver una propiedad.

Antes de la visita

Ubica la direccion exacta en el mapa: esta sobre una avenida o en calle interior?
Busca en Google Maps la distancia a la parada de omnibus mas cercana y a la terminal.
Revisa si hay edificios en construccion en la misma cuadra o cuadras contiguas (ruido de obra + competencia futura si alquilas).
Pedi el monto de gastos comunes del ultimo mes. Si no te lo dan antes de la visita, desconfia.

Durante la visita

Ruido: abrí todas las ventanas y quédate en silencio 5-10 minutos. Visita en hora pico si podes (7:30-9:00 o 17:30-19:30). No te fies de una visita un sabado a las 10.
Carpinteria y aberturas: son de aluminio estandar, DVH o vidrio laminado acustico? En Tres Cruces, la calidad de las aberturas no es un detalle: es una condicion. Mira sellos, burletes, cierre hermetico.
Orientacion: a que da la ventana principal? Un apartamento a contrafrente sobre Bulevar Artigas puede ser perfecto. El mismo apartamento de frente a la avenida puede ser inhabitable.
Luz natural: no compres ni alquiles "a ciegas" por fotos. Verifica la entrada de luz en distintos horarios si podes.
Estado del edificio: hall de entrada, ascensor, pasillos, fachada. Si es un edificio antiguo, mira manchas de humedad, estado del ascensor, porteria o seguridad electronica.
Garaje/estacionamiento: si tenes auto, pregunta explícitamente. Cuantos lugares hay? Tienen lista de espera? Cuanto cuesta la cochera?

Antes de firmar

Revisa el recibo de gastos comunes completo: monto, desglose, fondo de reserva, obras previstas. Guia detallada: gastos comunes: que incluyen y como se calculan.
Si es vivienda promovida, confirma que el proyecto tiene la declaratoria vigente y que los beneficios fiscales aplican a tu situacion.
Si es propiedad usada, usa el checklist completo: que preguntar antes de comprar una propiedad usada.
Verifica los requisitos legales segun tu situacion: requisitos para alquilar en Montevideo.
Si vas a comprar, tene claro el costo total (no solo el precio de la unidad): que gastos tiene la compra de un inmueble.

10) La decision en 5 preguntas

Si despues de leer toda la guia todavia no sabes si Tres Cruces es para vos, usa esta tabla como filtro rapido:

Pregunta	Si la respuesta es "si"	Entonces
Dependes del transporte publico o viajas al interior seguido?	Si	Tres Cruces probablemente sea tu mejor opcion en Montevideo.
Sos sensible al ruido o trabajas desde casa con videollamadas?	Si	Puede funcionar, pero SOLO en calles interiores o contrafrente con DVH. No aceptes avenida.
Necesitas estacionar un auto todos los dias?	Si	No busques sin garaje. Descarta cualquier opcion que no lo incluya.
Buscas verde, parque, espacio abierto?	Si	Apunta a la subzona D (cercanias Parque Batlle). No al nucleo terminal.
Queres invertir para alquilar?	Si	La demanda existe, pero mira la competencia de edificios nuevos en la misma zona antes de comprar.

La sintesis final: Tres Cruces es el barrio mas conectado de Montevideo. Si tu vida gira alrededor de moverte (viajar, estudiar en una punta y trabajar en otra, resolver cosas en distintos puntos de la ciudad), esta ubicacion te simplifica todo. Pero no es un barrio para elegir sin visitar, sin abrir las ventanas y sin preguntar exactamente a que da tu unidad. La diferencia entre acertar y equivocarse aca es, literalmente, una cuadra.

Fuentes

Terminal Tres Cruces y Shopping (servicios, horarios, destinos): trescruces.com.uy
Intendencia de Montevideo, Parque Batlle (equipamiento y extension): montevideo.gub.uy
Agencia Nacional de Vivienda, Ley 18.795 de vivienda promovida: anv.gub.uy
Municipio B y Municipio CH, Intendencia de Montevideo: municipiob.montevideo.gub.uy
LARED21, mediciones de ruido en zonas centricas de Montevideo: lr21.com.uy
InfoCasas, precios de venta en Tres Cruces: infocasas.com.uy